很快，这种令人兴奋的高速列车可能会成为现实，而且不只是在地球上。

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新的运输系统

超级高铁(Hyperloop)是特斯拉和SpaceX提出的一种新型运输方式，用来描述一种开源的vactrain(利用管道或隧道来减少空气阻力的高速列车)。这种管道系统应该可以让旅行没有空气阻力，没有碰撞，比火车或飞机更快，而且节能。它叫"hyperloop因为它会形成一个循环。该系统将减少旅行时间和电力消耗。在2012年由Elon Musk在美国，最初的概念包括在空气轴承上承载加压胶囊的管道，由轴向压缩机和线性感应电机驱动。

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百年梦想

超级高铁的灵感来自于火车穿越有百年历史的疏散通道。埃隆·马斯克在加州的PandoDaily活动上提到了这种“第五种交通方式”。后来，这个系统被戏称为“协和式飞机(一种喷气式飞机)、轨道炮和空气曲棍球桌的混合体”。官方的Hyperloopα这个概念于2013年发布，提出了一条从洛杉矶到旧金山湾区的路线。超级高铁将以760英里/小时(1200公里/小时)的速度运行，大约35分钟就能走完这段距离。

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概念设计

发展高铁的主要困难是摩擦而且空气阻力，当物体接近高速时，两者都会增加。理论上，vactrain通过在真空管或部分真空管中使用磁悬浮列车来消除这些问题。然而，由于高成本的系统和维护，vactrain从未实现。超级高铁的概念是基于适当设计的“胶囊”或“吊舱”，通过一根保持部分真空的钢管。这种机制类似于冰球悬浮在空气曲棍球桌上(马斯克说过)，比轮式列车更快。胶囊可以通过安装在管道上的直线感应电机进行加速或减速。从而消除了滚动阻力，减少了空气阻力，从而使胶囊在滑行时消耗的能量很少。