韦伯最著名的作品可能是这把典型的装饰派扶手椅,充分表达了那个时代干净、流线型的风格,其悬臂式框架支撑的座椅甚至让人想起木制飞机部件。
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空中椅子
这是美国装饰艺术扶手椅是在1936通过卡尔·伊曼纽尔·马丁(凯姆)·韦伯(1889 - 1963)。最初设计于1935的趋势流线型的生产(起源于20世纪20年代的流派,将通常用于飞机、汽车和高速列车的空气动力学和技术技术应用于其他现代设计产品,从冰柜到家具再到窗户;圆角、水平形状、均匀和简化的组装是关键词),尽管如此,韦伯还是很难找到一家愿意承接这个项目的制造商。他最终解决了这个问题1936通过将其权利出售给大急流城穆勒家具公司并立即开始了生产。
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这个座位不太受欢迎,直到1939,当时韦伯受委托设计华特迪士尼工作室他完全掌控整个项目,从场地平面图到家具摆设。在工作的这一年里,韦伯的雇主——已经熟悉了他的橱柜设计——很喜欢他的装饰椅设计,并将航空公司纳入了设施;华特迪士尼工作室甚至委托当地的木工完成了整整300件的批次,以翻新综合体的每个办公室。
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流线型和装饰
诞生于同样的单板,启发了悬臂椅的设计,由马塞尔•布鲁尔而且路德维希·密斯·凡德罗航空公司的椅子预示着现代主义以及机器时代的美学,使用铰链座椅和靠背,以及简单的u型腿和扶手,让椅子可以装在一个扁平的盒子里,运输,然后很容易组装。只有当你坐在与椅背铰接的软垫胶合板座椅上时,它的威力才会显现出来,因为压力加强了框架导轨,使椅子的强度与它的轻盈不符。
尽管如此实用,时尚的而且经济即使在1936年的合同之后,航空椅也没有找到大批量的制造商,大多数幸存的例子都来自于为华特迪士尼工作室制作的300名工匠。
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数据表
- h . 31-1/2
- w·24-3/4
- 33 .答案d。
(80 x 62.9 x 83.8厘米)
信息来源:
http://www.modernismgallery.com/kem+weber/
https://www.kirklandmuseum.org/collections/work/airline-chair/