平面设计是一个永恒的趋势，一种专注于简单、优雅的二维形状的设计风格。在iOS7和三星电子发布之后，它的人气有所上升“移动革命”，但它的起源可以追溯到包豪斯平面设计,密斯·凡·德罗他的座右铭“少即是多”和文章“装饰与犯罪”阿道夫厕所．
图片来源:bauhaus-style (freepik.com)
平面设计的起源
包豪斯而且瑞士风格的可以认为是平面设计的出发点，因为这些运动相信形式遵循功能，导致设计基于简单和功能性而没有无用的特征。事实上，瑞士风格和平面设计有很多共同的特点:
- 基于网格的合成;
- 干净地使用排版;
- 视觉层次的重要性。
这些都是影响当今社会的特征UI和Logo设计因此，在许多情况下，重新设计标志只是重复使用为现代设备和媒体重新调整的旧标志。
少即是多!
路德维希·密斯·凡德罗
图片来源:包豪斯-维基百科
扁平化设计与UI
通过社交媒体的新传播需要品牌更新和重新设计其身份。这种简单性的必要性是由数字支持和影响了当代视觉设计的发展．在2012年Windows 8发布之后微软，苹果2013年发布了新的iOS 7用户界面，在平面和简单的界面上刷新了过去版本的玻璃和3D风格。作为全球移动市场的领导者，苹果设定了一个标准，而数字通信只是经过多年的调整。新的“旧”平面设计趋势是完美的匹配的需求移动和应用程序革命，摆脱任何无用的影响或“装饰”，导致更长的和更重的下载，就像阿道夫厕所在他的文章《装饰与犯罪》中对建筑进行了探讨。
图片来源:主屏幕iOS6 | Flickr，ios7 Beta 1 | Flickr，作者:雅各布·范·Balen
平面设计与汽车
扁平化设计已经影响了许多领域，从科技到时尚，调节UI和标志。谈论道,去年，汽车工业经历了一场二维革命．从2015年的Mini开始，到2016年的奥迪和雪铁龙，再到2019年的丰田和大众，2020年的日产和宝马，所有这些重要的品牌都重新设计了2D风格的标志。最近，连雷诺(Renault)和标致(Peugeot)也推出了他们的新标志，同样采用了扁平风格。
图片来源:(dezeen.com)，作者:Natashah Hitti
这只是一种趋势吗?
Dan Beckett，丰田首席设计师，更好地解释了标志设计演变背后的原因:“随着数字品牌触点的出现，尤其是小型移动屏幕，所有那些精巧的斜面和渐变意味着标志变成了小灰色斑点，彼此之间难以区分。
我不认为(平面设计)是一种新趋势，我认为它是对另一种趋势造成的普遍问题的合理解决方案。”
丹贝克特
图片来源:关于-丹·贝克特
案例分析:标致标志的重新设计
标致是一个很好的例子，旧的标志重新使用现代视觉识别。事实上,这个新版本在近50年后移除了狮子的身体，将注意力集中在头部，即经典的左侧，让人想起1960年的老标致标志。显然，新版本旨在给汽车制造商一个新的外观，更集中于电动技术，甚至更运动型。事实上，新标志与整个品牌的下一个传播趋势是一起呈现的，它的副本让人想起一种更激进和包容的语气(“我们时代的狮子”)，以及理想的标致用户与标志的照片。
图片来源:Peugeot.uk
信息来源:
最具影响力的汽车重塑logo - pointbleubranding Agency (pointbleudesign.com)，
标致近50年来首次从标志上移除狮子的身体(dezeen.com)，
